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Les ponts ZF de la gamme Multitrac pour application chargeuse se dénomment ainsi suivant le dimensionnement de la machine :

• MT-L 3065 I ou II
• MT-L 3075 I ou II
• MT-L 3085 I ou II
• MT-L 3095 I ou II
• MT-L 3105 I ou II
• MT-L 3115 II
• MT-L 3125 II

Ces ponts sont montés sur la majorité des marques d'engins de TP : CASE, DOOSAN, HYUNDAI, LIEBHERR...
Contrairement aux pelles à pneus, les freins immergés de ces ponts sont souvent très sollicités suivant l'utilisation de la chargeuse.
Pour garantir leur bon fonctionnement, il faut :

• respecter les intervalles de vidange,
• utiliser une huile homologuée par la ZF TE-ML 05,
• contrôler l'usure des freins suivant une procédure adéquate.

Une usure excessive entraînera obligatoirement une casse dans les réducteurs et donc un surcoût important pour la réparation.
Nous pouvons vous proposer la remise en état des réducteurs incluant les freins en nos ateliers.
Mais nous pouvons aussi vous fournir les pièces détachées nécessaires à leur rénovation :

• kit joints pour la phase I,
• joints toriques, à lèvres et spi au détail,
• disques de freins garnis et plats,
• roulements,
• satellites et planétaire...

Pour les identifier correctement, il suffit de nous communiquer le type et la nomenclature à 10 chiffres (de la forme 4474 05- ---) se trouvant sur la plaque du pont. Le numéro de série de l'organe peut aussi nous servir pour connaître les évolutions.
Dans une majorité des cas, nous pouvons aussi travailler sur les références constructeurs pour établir les correspondances avec ZF.
Une question, un renseignement, contactez-nous ici.
 

Nous venons de terminer la remise en état d'une boîte de vitesses qualité Echange Standard pour une chargeuse New Holland.

• Marque : ZF
• Gamme : Ergopower M
• Type : 4WG210
• Nomenclature : 4657 054 117
• Référence CNH : 87671890

Cette boîte a été détériorée par la présence d'eau dans l'huile provenant de l'échangeur thermique du circuit hydraulique machine.
La gamme de produits ZF Ergopower type WG 110 à 310 ne tolère aucune présence d’eau dans leurs huiles. Cette intolérance est due à la garniture des disques d’embrayage dite « papier » et à l’électronique proportionnelle.
En effet en cas de contact avec l'eau, la garniture des disques risque de se décoller de la partie métallique entraînant des frictions acier-acier, une augmentation des jeux internes des embrayages et de la pollution.

Nous venons de terminer la remise en état d'un pont avant sur une chargeuse CASE :

• Marque : ZF
• Gamme : Multitrack MT-L 3000
• Type : MT-L 3105 II
• Nomenclature : 4474 054 215
• Référence CNH : 84215459

Vos chargeuses sont équipées de ponts ZF de type MT-L 3065, MT-L 3075, MT-L 3085, MT-L 3095, MT-L 3105 ou supérieur, nous vous proposons leur reconditionnement complet ou partiel suite à une avarie ou en préventif.
Pensez à contrôler l'usure des freins avant que cela n'entraîne une casse importante. Nous restons à votre disposition pour la procédure de contrôle.

Nous venons de terminer la remise en état de notre boîte de vitesses Echange Standard pour un dumper BELL B30D :

• Marque : ZF
• Gamme : Ecomat 2
• Type : 5HP592C
• Nomenclature : 4149 055 002
• Référence BELL : 250159

Vous êtes à la recherche de pièces détachées pour réparer des ponts du constructeur italien OMCI Spa, nous pouvons répondre à votre demande.
Les ponts OMCI sont montés sur des matériels "hors-route" comme :
- chariots élévateurs et stackers,
- chariots télescopiques,
- pousseurs d'avions,
- grues portuaires....

Communiquez-nous les informations présentes sur la plaque d'identification du pont et nous vous ferons parvenir ses vues éclatées. Vous pourrez ainsi repérer les pièces nécessaires à la réparation.